| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 乐道 | 小鹏 | 极氪 |
| 价格 | 25.18万 | 18.68万 | 20.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排坐垫偏短，对大腿支撑不足，长途乘坐舒适性一般；搭载准900V平台，可充可换可升级，电池灵活升级消除衰减焦虑； | 车内储物空间严重不足，全系无手套箱和眼镜盒，小物件收纳不便；能耗控制非常出色，城区电耗可低至11-13kWh/100km，高速120km/h约18-19kWh/100km； | 前备箱空间极小且开口局促，实际使用价值低，被车主普遍诟病为鸡肋设计；性价比突出，20万级价位标配800V、高性能电机和丰富舒适配置； |
| 落地价 (估算) | ¥261,854元 | ¥194,904元 | ¥212,517元 |
| 全款总价 (估算) | ¥261,854元 | ¥194,904元 | ¥212,517元 |
| 贷款预估 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 | 总价：¥212,517元 首付(30%)：¥63,755元 月供(3年)：¥4,326元 利息总额：¥6,980元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4828mm×1930mm×1616mm | 4758mm×1920mm×1650mm | 4858mm×1900mm×1460mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 700 km | 625 km | 702 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.6 | 6.4 | 5.0 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 85 | 68.5 | 75 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.2小时 | 0.18小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2950mm | 2890mm | 2925mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 763L | 647L | 645L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 340 | 218 | 370 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 440 | 450 | 535 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
