这三台车定位差异挺大的。如果你追求低用车成本和科技感，吉利雷达地平线（EM-P版，14.98万起）是目前市面上最值的入手的新能源皮卡之一，它搭载雷神EM-P电混系统，综合续航超1000公里，馈电油耗才6.4L，零百6.3秒，比传统燃油皮卡省一半油钱，还免购置税。而福田系的两位老将，大将军G9（11.98-22.78万）主打豪华和越野，2.0T柴油版最大扭矩415N·m，非承载车身，如果你经常跑工地或深山老林，它的可靠性和底盘强度更让人放心。至于将军F9（9.68万起），本质上是大将军的青春版，动力总成几乎一样，但内饰和配置简单不少，适合预算紧、主要用来拉货的朋友。一句话总结：要省钱、要动力选雷达地平线EM-P；要硬派、要干粗活选大将军G9；将军F9除非预算实在有限，不然不如加钱上古。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 福田 | 福田 |
| 价格 | 15.18万 | 14.28万 | 17.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 使用成本极低，纯电驱动，电费远低于油费，日常通勤和拉货都能大幅节约开支；外观设计不够霸气，与传统硬朗皮卡风格有差距，部分用户认为颜值普通； | 隔音效果在同级皮卡中表现不错，高速行驶风噪控制较好；车漆偏薄，轻微刮擦容易留下明显划痕； | 外观设计硬朗霸气，前脸镀铬格栅搭配LED大灯，辨识度高且耐看； |
| 落地价 (估算) | ¥174,334元 | ¥164,164元 | ¥202,584元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,334元 | ¥164,164元 | ¥202,584元 |
| 贷款预估 | 总价：¥174,334元 首付(30%)：¥52,300元 月供(3年)：¥3,549元 利息总额：¥5,726元 | 总价：¥164,164元 首付(30%)：¥49,249元 月供(3年)：¥3,342元 利息总额：¥5,392元 | 总价：¥202,584元 首付(30%)：¥60,775元 月供(3年)：¥4,124元 利息总额：¥6,654元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×1900mm×1880mm | 5340mm×1980mm×1870mm | 5340mm×1940mm×1870mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 100 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 6.3 | 8.3 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 19.09 | ||
| 快充时间 | 0.5小时 | - | - |
| 慢充时间 | 7.0小时 | - | - |
| 轴距 | 3310mm | 3100mm | 3100mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 260 | 175 | 175 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 914 | 360 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
