| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 丰田 | 丰田 |
| 价格 | 29.78万 | 29.58万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 保养周期长（1万公里/次），基础保养费用约400元，维护成本低；后备箱地台因电池布局较燃油版更高，装载大件物品不便； | 目前终端优惠幅度较大，部分地区综合优惠达3.5万至4.5万元，性价比相较以往明显提升；380T燃油版市区综合油耗实测约10-12L/100km，且需加注95号汽油，用车成本偏高； | 乘坐舒适性优秀，底盘滤振好，座椅柔软包裹性适中，长途不易疲劳；操控偏向中庸，转向手感模糊，弯道侧倾明显，缺少驾驶乐趣； |
| 落地价 (估算) | ¥339,314元 | ¥337,054元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥339,314元 | ¥337,054元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥339,314元 首付(30%)：¥101,794元 月供(3年)：¥6,907元 利息总额：¥11,145元 | 总价：¥337,054元 首付(30%)：¥101,116元 月供(3年)：¥6,861元 利息总额：¥11,071元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4600mm×1855mm×1685mm | 4965mm×1930mm×1750mm | 4915mm×1840mm×1450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 73 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 15.984 | ||
| 快充时间 | 不支持 | - | - |
| 慢充时间 | 9.5小时 | - | - |
| 轴距 | 2690mm | 2850mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 580L | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 225 | 182 | 169 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 380 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 4 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
