| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 大通 | 中国重汽 |
| 价格 | 16.19万 | 18.41万 | 20.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间宽敞,方正车身内部利用率高,短轴车型市区通行灵活,长轴车型装载能力极强;发电机生锈导致皮带异响,部分批次存在电机锈蚀和锈灰飞出问题; | 科技配置较少,缺少倒车影像、雷达等实用配置(低配需后期加装);2.0T柴油发动机动力充沛,起步提速快,满载时仍能保持较好动力输出; | 匹配8AT自动变速箱,换挡平顺,驾驶体验优于同级别手动挡轻客;车内噪音控制一般,驾驶室噪音与大通V80相当,仅比福顺略好; |
| 落地价 (估算) | ¥185,747元 | ¥210,833元 | ¥238,744元 |
| 全款总价 (估算) | ¥185,747元 | ¥210,833元 | ¥238,744元 |
| 贷款预估 | 总价:¥185,747元 首付(30%):¥55,724元 月供(3年):¥3,781元 利息总额:¥6,101元 | 总价:¥210,833元 首付(30%):¥63,250元 月供(3年):¥4,292元 利息总额:¥6,925元 | 总价:¥238,744元 首付(30%):¥71,623元 月供(3年):¥4,860元 利息总额:¥7,842元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5495mm×1974mm×2498mm | 5490mm×1998mm×2345mm | 5492mm×2069mm×2319mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3360mm | 3640mm | 3500mm |
| 座位数 | 7个 | 9个 | 9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 107 | 147 | 115 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 355 | 375 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 5 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


