| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | 猛士 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 42.78万 | 39.99万 | 31.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 36.8kWh刀片电池支持纯电续航100km，综合续航超1200km，快充30%-80%仅需16分钟；悬架整体调校偏硬，城市路面细碎振动过滤不够充分，NVH表现有提升空间； | 品牌知名度尚在积累阶段，溢价能力和市场认可度不及传统豪华越野；续航表现优秀，纯电续航301km，综合续航1450km，馈电油耗6.99L/100km； | 底盘调校偏舒适，高速过弯时车身侧倾较明显，激烈驾驶时信心不足；华为乾崑ADS智驾系统在高速和城市快速路上表现成熟，自动跟车、变道、上下匝道动作平顺线性； |
| 落地价 (估算) | ¥486,214元 | ¥454,687元 | ¥331,894元 |
| 全款总价 (估算) | ¥486,214元 | ¥454,687元 | ¥331,894元 |
| 贷款预估 | 总价：¥486,214元 首付(30%)：¥145,864元 月供(3年)：¥9,898元 利息总额：¥15,970元 | 总价：¥454,687元 首付(30%)：¥136,406元 月供(3年)：¥9,256元 利息总额：¥14,935元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5195mm×1994mm×1905mm | 5100mm×1998mm×1899mm | 5080mm×1999mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 301 km | 315 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 4.2 | 5.1 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 46.7 | 62.5 | 53.4 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.16小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 9.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2920mm | 3005mm | 3030mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 828L | 957L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 550 | 715 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 760 | 1241 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 8 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
