| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 岚图汽车 | 蔚来 | 坦克 |
| 价格 | 50.99万 | 40.68万 | 38.50万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 黑色车漆极易沾染灰尘，日常使用需频繁洗车才能保持外观整洁；内饰部分材质（如中控台凹槽）清洁较为不便；六座空间宽裕，第二排座椅功能齐全（腿托/按摩/加热/通风），第三排坐垫长度520mm对成年人友好，满座状态下仍有不错的乘坐舒展度； | 充电口位于车头前方，充电时需要车头扎入车位，与传统停车习惯相反，操作不便；智能化配置领先，全系标配4颗英伟达Orin-X芯片（算力1016TOPS）和激光雷达； | 插电混动系统市区可纯电通勤，有家充条件下使用成本低；高阶辅助驾驶在复杂路段（无标线道路、急弯等）表现不稳定，需频繁人工接管； |
| 落地价 (估算) | ¥578,987元 | ¥421,504元 | ¥437,850元 |
| 全款总价 (估算) | ¥578,987元 | ¥421,504元 | ¥437,850元 |
| 贷款预估 | 总价：¥578,987元 首付(30%)：¥173,696元 月供(3年)：¥11,786元 利息总额：¥19,018元 | 总价：¥421,504元 首付(30%)：¥126,451元 月供(3年)：¥8,580元 利息总额：¥13,845元 | 总价：¥437,850元 首付(30%)：¥131,355元 月供(3年)：¥8,913元 利息总额：¥14,382元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5230mm×2025mm×1817mm | 5280mm×2010mm×1800mm | 5078mm×1934mm×1905mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 350 km | 635 km | 201 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.5 | 3.97 | 4.3 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 65 | 102 | 59.05 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 待定 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 3120mm | 3130mm | 2850mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 547L | 1489L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 520 | 635 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 700 | 1195 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 有 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
