| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 坦克 | 二一二越野车 | 方程豹 |
| 价格 | 21.68万 | 21.99万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前排座椅配备通风、加热、按摩功能，新款座椅填充更软，长途驾驶不易疲劳；无线充电面板在长时间使用后发热量较大，影响充电效率和使用体验； | 座椅采用分层多硬度发泡技术，长途支撑性好；后排靠背可调节角度，空间实用性强；后排车门开口偏小，固定踏板较窄，离地间隙高导致上下车不太方便，对老人儿童不友好； | 价格偏高，顶配车型接近30万元，且降价较快影响老用户口碑；越野性能出色，非承载式车身、三把锁、智能电四驱，脱困能力强； |
| 落地价 (估算) | ¥247,784元 | ¥251,287元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥247,784元 | ¥251,287元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥247,784元 首付(30%)：¥74,335元 月供(3年)：¥5,044元 利息总额：¥8,139元 | 总价：¥251,287元 首付(30%)：¥75,386元 月供(3年)：¥5,115元 利息总额：¥8,254元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1930mm×1903mm | 4740mm×1945mm×1991mm | 4890mm×1970mm×1920mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.7 | 4.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 47.8 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2860mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 167 | 185 | 505 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 387 | 410 | 760 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 4 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
