| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | 吉利汽车 | 起亚 |
| 价格 | 7.99万 | 8.48万 | 8.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 价格亲民,指导价5.89-8.99万元,性价比极高;后排配置简陋,缺少空调出风口,部分车型后排未配喇叭或喇叭数量少; | 部分低配车型安全配置较少,如仅配备双气囊、无后倒车雷达,安全性有待提升;入门价格低,超能版起售价仅6.68万元(限时6.08万元),入手门槛低,适合预算有限的年轻用户; | 后排空间局促,坐满三名成年人较拥挤,横向空间不足;车内空间利用率不错,身高1.75m后排腿部约两拳,头部不压抑; |
| 落地价 (估算) | ¥93,087元 | ¥98,624元 | ¥97,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥93,087元 | ¥98,624元 | ¥97,494元 |
| 贷款预估 | 总价:¥93,087元 首付(30%):¥27,926元 月供(3年):¥1,895元 利息总额:¥3,058元 | 总价:¥98,624元 首付(30%):¥29,587元 月供(3年):¥2,008元 利息总额:¥3,239元 | 总价:¥97,494元 首付(30%):¥29,248元 月供(3年):¥1,985元 利息总额:¥3,202元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4420mm×1831mm×1653mm | 4380mm×1800mm×1609mm | 4100mm×1735mm×1533mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2632mm | 2600mm | 2570mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | 133 | 73.6 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 143 | 290 | 132.4 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


