| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 岚图汽车 | 腾势 |
| 价格 | 64.98万 | 50.99万 | 46.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 机械素质和操控性偏弱，驾驶乐趣与运动感较欠缺；鸿蒙智能座舱流畅度高，多屏联动、语音交互体验行业领先； | 外观设计气场强大，直瀑式中网搭配贯穿式日行灯辨识度极高，整车体量感厚重，被不少用户评价为‘平价版库里南’；部分核心配置需额外加价选装，如大饼轮毂、电动门、双拼车漆等，基础配置相对偏低，拉高了实际落地成本； | 纯电续航冬季衰减明显，东北等寒冷地区实际续航缩水较大；动力强劲，2.0T插混+三电机综合功率近千匹，零百加速3.9秒； |
| 落地价 (估算) | ¥671,794元 | ¥578,987元 | ¥533,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥671,794元 | ¥578,987元 | ¥533,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥671,794元 首付(30%)：¥201,538元 月供(3年)：¥13,676元 利息总额：¥22,066元 | 总价：¥578,987元 首付(30%)：¥173,696元 月供(3年)：¥11,786元 利息总额：¥19,018元 | 总价：¥533,674元 首付(30%)：¥160,102元 月供(3年)：¥10,864元 利息总额：¥17,529元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5402mm×2026mm×1845mm | 5230mm×2025mm×1817mm | 5258mm×2030mm×1830mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 378 km | 350 km | 420 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.99 | 5.5 | 3.7 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75.4 | 65 | 75.3 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.2小时 | 0.08小时 |
| 慢充时间 | 9.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3236mm | 3120mm | 3125mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 789L | - | 351L |
| 驱动方式 | 三电机四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 1035 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
