| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十铃 | 五十铃 | 东风 |
| 价格 | 13.98万 | 12.18万 | 13.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 最小离地间隙240mm，桥上簧悬架结构，通过性好，适合工地、烂路等非铺装路面；方向盘转向力度偏重，低速挪车和掉头时手感不够轻盈； | 车机语音识别对方言支持不佳，四川话等地方口音识别准确率低，需切换普通话使用；底盘通过性好，离地间隙最高270mm，接近角36°、离去角37°，搭配博格华纳分时四驱系统，越野能力扎实； |
| 落地价 (估算) | ¥160,774元 | ¥140,434元 | ¥156,367元 |
| 全款总价 (估算) | ¥160,774元 | ¥140,434元 | ¥156,367元 |
| 贷款预估 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 | 总价：¥140,434元 首付(30%)：¥42,130元 月供(3年)：¥2,859元 利息总额：¥4,613元 | 总价：¥156,367元 首付(30%)：¥46,910元 月供(3年)：¥3,183元 利息总额：¥5,136元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5275mm×1870mm×1790mm | 5330mm×1860mm×1785mm | 5725mm×1960mm×1960mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3125mm | 3095mm | 3505mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 105 | 105 | 140 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 360 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
