这三款微卡里，如果你预算最紧，选东风小康D52，5万出头能落地，1.5L动力拉个一吨多够用，后双轮版装货也稳，就是配置寒碜，基本没娱乐系统。 如果看重重载能力和动力选择，就上长安跨越王X5。它是三款里唯一带直通大梁的，悬架钢板弹簧片数最多，还有1.6L、2.0L汽油甚至2.0T柴油可选，单排货箱最长能到3.6米，拉两三吨货底盘扛得住，这车在西南建材市场跑得多，口碑皮实，但空车跑颠得厉害。要配置丰富和省心，金杯T5最值得考虑。2023款舒享型原厂就给到中控大屏、倒车影像、手动空调和仿皮座椅，不用后期加装，1.6L动力（124马力）三车里最大，跑起来轻快，驾驶室座椅舒适性也更好。总结：图便宜选D52，天天重载拉建材搞跨越王X5，家用拉货兼顾配置直接上金杯T5。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 长安跨越 | 金杯 |
| 价格 | 5.59万 | 6.93万 | 5.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 起步动力偏肉，低扭表现一般，空车起步较慢；外观设计大气，前脸三条横幅式格栅与大灯相连，辨识度高； | 部分用户反馈1.8L车型可靠性较好，长期使用无大修；内饰粗糙，塑料感强，仪表老旧，人机工程学欠佳； | 配置丰富，配备倒车影像、倒车雷达、电动车窗、中控锁、大屏导航等实用功能；个别车主反映出现遥控钥匙故障、后视镜转动不灵等小毛病； |
| 落地价 (估算) | ¥65,967元 | ¥81,109元 | ¥61,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥65,967元 | ¥81,109元 | ¥61,447元 |
| 贷款预估 | 总价：¥65,967元 首付(30%)：¥19,790元 月供(3年)：¥1,343元 利息总额：¥2,167元 | 总价：¥81,109元 首付(30%)：¥24,333元 月供(3年)：¥1,651元 利息总额：¥2,664元 | 总价：¥61,447元 首付(30%)：¥18,434元 月供(3年)：¥1,251元 利息总额：¥2,018元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5460mm×1800mm×2145mm | 5500mm×1780mm×2595mm | 5735mm×1770mm×2105mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3400mm | 3400mm | 3600mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 中置后驱 | 中置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 82 | - | 91 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
