| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 瑞驰新能源 | 远程汽车 | 货拉拉多拉 |
| 价格 | 12.69万 | 10.69万 | 10.53万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | AB柱盲区大，后视镜尺寸过大进一步增大视野死角，左转时尤为明显；电子手刹+怀档设计，驾驶操作便捷，接近乘用车体验； | 双侧滑门配合270°磁吸尾门，支持叉车及手推车装卸，物流场景效率高；内饰用料及智能化配置较为简陋，缺乏乘用车级别的科技体验； | 270°对开尾门+右侧滑门开度1154mm，地台高度仅500mm，装卸大件货物便利；后悬架采用钢板弹簧非独立悬架，空载或轻载时颠簸感较强，驾乘舒适性一般； |
| 落地价 (估算) | ¥133,207元 | ¥112,607元 | ¥110,959元 |
| 全款总价 (估算) | ¥133,207元 | ¥112,607元 | ¥110,959元 |
| 贷款预估 | 总价：¥133,207元 首付(30%)：¥39,962元 月供(3年)：¥2,712元 利息总额：¥4,375元 | 总价：¥112,607元 首付(30%)：¥33,782元 月供(3年)：¥2,292元 利息总额：¥3,699元 | 总价：¥110,959元 首付(30%)：¥33,288元 月供(3年)：¥2,259元 利息总额：¥3,645元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5130mm×1860mm×2020mm | 4845mm×1730mm×1985mm | 5095mm×1870mm×1990mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 403 km | 350 km | 300 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 58.24 | 51.4 | 41.86 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.6小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 6.8小时 | 8.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 3200mm | 3100mm | 3300mm |
| 座位数 | 9个 | 2个 | 3个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 60 | 94 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | 175 | 198 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 4 | 5 |
| 气囊数量 | 2 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
