| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 菱势汽车 | 江铃 |
| 价格 | 15.18万 | 14.38万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘采用3H高刚性车架，配备8根无缝钢管横梁和6片钢板弹簧，承载结构扎实； | 售后服务体验较差，厂家回复率低（2026年数据为0%），投诉处理不及时；享受新能源绿牌路权，城区不限行不限时，扩大货运半径和拉货场景； | 同配置下售价高于江淮、福田等竞品，性价比一般；驾驶室隔音效果好，发动机噪音小，长途驾驶舒适性较高； |
| 落地价 (估算) | ¥158,854元 | ¥150,614元 | ¥172,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,854元 | ¥150,614元 | ¥172,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥158,854元 首付(30%)：¥47,656元 月供(3年)：¥3,234元 利息总额：¥5,218元 | 总价：¥150,614元 首付(30%)：¥45,184元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5000mm×1700mm×2500mm | 5935mm×1880mm×1840mm | 5990mm×2060mm× |
| 纯电续航 (CLTC) | 270 km | 310 km | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 38.64 | 55.64 | |
| 快充时间 | 待定 | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 3200mm | 3650mm | 3815mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 120 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 220 | 320 | 450 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
