| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 路虎 | 大众 | 宝马 |
| 价格 | 71.88万 | 75.58万 | 68.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统InControl OS 2.0偶发性卡顿,CarPlay连接不稳定,系统响应速度有待提升;隔音效果良好,风噪和胎噪控制在豪华SUV中处于中上水平; | 配置丰富,15.05英寸中控屏、30色氛围灯、前排座椅加热通风等标配;外观设计过于平庸,与途观等普通大众SUV辨识度不高,缺乏旗舰气场; | L2级自动驾驶辅助系统Pro需要高价选装(约3.2万元),未做到全系标配;国产长轴距版(X5L)后排腿部空间极为宽敞,轴距3105mm,同级别中表现优异; |
| 落地价 (估算) | ¥815,044元 | ¥856,854元 | ¥780,240元 |
| 全款总价 (估算) | ¥815,044元 | ¥856,854元 | ¥780,240元 |
| 贷款预估 | 总价:¥815,044元 首付(30%):¥244,513元 月供(3年):¥16,592元 利息总额:¥26,771元 | 总价:¥856,854元 首付(30%):¥257,056元 月供(3年):¥17,443元 利息总额:¥28,145元 | 总价:¥780,240元 首付(30%):¥234,072元 月供(3年):¥15,883元 利息总额:¥25,628元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4956mm×2073mm×1888mm | 4913mm×1984mm×1697mm | 5060mm×2004mm×1776mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 5.9 | 5.5 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2923mm | 2899mm | 3105mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 258L | 810L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 265 | 250 | 280 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 450 | 520 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 10 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


