| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃集团新能源 | 东风纳米 | 比亚迪 |
| 价格 | 6.68万 | 7.68万 | 7.89万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间利用率高，后排座椅放倒后储物容积可达1000L；座椅为织物材质，不耐脏且包裹性与支撑性一般，部分用户反映长时间乘坐易疲劳； | 暂无短评 | 外观设计时尚耐看，提供蜜桃粉、薄荷青等潮流配色，海洋家族设计语言辨识度高；隔音静谧性差，时速超过80km/h后风噪和胎噪明显，影响了驾乘舒适感； |
| 落地价 (估算) | ¥71,304元 | ¥81,604元 | ¥83,767元 |
| 全款总价 (估算) | ¥71,304元 | ¥81,604元 | ¥83,767元 |
| 贷款预估 | 总价：¥71,304元 首付(30%)：¥21,391元 月供(3年)：¥1,452元 利息总额：¥2,342元 | 总价：¥81,604元 首付(30%)：¥24,481元 月供(3年)：¥1,661元 利息总额：¥2,680元 | 总价：¥83,767元 首付(30%)：¥25,130元 月供(3年)：¥1,705元 利息总额：¥2,751元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3720mm×1640mm×1535mm | 4020mm×1810mm×1570mm | 3780mm×1715mm×1540mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 330 km | - | 305 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 30.24 | 31.45 | 30.08 |
| 快充时间 | 0.58小时 | 0.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 9.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2390mm | 2663mm | 2500mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 177L | 326L | 930L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 50 | 70 | 55 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 125 | 160 | 135 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
