| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 广汽传祺 | 捷途 | 方程豹 |
| 价格 | 22.98万 | 18.39万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 可油可电无续航焦虑，支持快充和3.3kW对外放电功能，适合露营自驾游；全系仅提供两驱版本，无四驱选项，在湿滑或轻越野场景下通过性受限； | 品牌认知度低，售后服务网络覆盖不足，维修响应速度慢；空间宽敞，提供5座、6座、7座多种布局，第二排独立座椅舒适性高，第三排可应急使用； | 起售价17.98万元，结合配置与尺寸性价比突出；车机系统流畅度与菜单逻辑有待优化，生态丰富度不及头部新势力； |
| 落地价 (估算) | ¥262,474元 | ¥210,607元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥262,474元 | ¥210,607元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 | 总价：¥210,607元 首付(30%)：¥63,182元 月供(3年)：¥4,287元 利息总额：¥6,918元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5015mm×1950mm×1780mm | 4911mm×1925mm×1784mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 143 km | 108 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.0 | 7.8 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 25.57 | 19.43 | 105.7 |
| 快充时间 | 0.36小时 | 0.42小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 3.5小时 | 3.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2920mm | 2850mm | 2920mm |
| 座位数 | 7个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 1634L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 274 | 314 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 630 | - | 675 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
