| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 别克 | 方程豹 |
| 价格 | 21.98万 | 22.99万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶时风噪和胎噪较为明显，车内隔音表现一般；后备箱常规容积470L，第三排座椅放倒后可拓展至2036L，装载能力强； | 底盘沉稳扎实，高速行驶稳定性出色，延续GL8一贯的行驶品质；前排储物空间设计不合理，手机、钥匙等小物件不易找到合适位置； | 馈电状态下油耗偏高，经济性不如同价位竞品；轴距2920mm，后备箱常规容积近1000L，放倒后达1880L，空间宽敞； |
| 落地价 (估算) | ¥251,174元 | ¥262,587元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥251,174元 | ¥262,587元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥251,174元 首付(30%)：¥75,352元 月供(3年)：¥5,113元 利息总额：¥8,250元 | 总价：¥262,587元 首付(30%)：¥78,776元 月供(3年)：¥5,345元 利息总额：¥8,625元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5145mm×1970mm×1805mm | 5219mm×1878mm×1807mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 100 km | 142 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.1 | 7.7 | 4.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 20.39 | 24.4 | 105.7 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 待定 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3045mm | 3088mm | 2920mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 470L | 521L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 292 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 580 | 675 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 1 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
