| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 22.99万 | 23.98万 | 19.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 加速平顺且不易晕车，驾乘舒适性优于多数纯电车型；语音交互响应偏慢，尤其是首句唤醒识别延迟明显； | 暂无短评 | 座椅材质为仿皮，零重力座椅和前排按摩功能缺席，舒适配置相比竞品偏弱；900V高压闪充速度极快，5分钟可补能约400km，10%充至97%实测仅需9分钟； |
| 落地价 (估算) | ¥239,297元 | ¥249,494元 | ¥208,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,297元 | ¥249,494元 | ¥208,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,297元 首付(30%)：¥71,789元 月供(3年)：¥4,871元 利息总额：¥7,860元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5000mm×1954mm×1688mm | 4830mm×1925mm×1620mm | 4810mm×1920mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 550 km | 710 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 4.2 | 7.2 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 82.368 | 80.64 | 82.73 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.42小时 | 待定 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3030mm | 2930mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 766L | 500L | 757L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 230 | 390 | 270 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 465 | 690 | 305 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
