| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 示界 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.58万 | 12.98万 | 9.98万 |
| 状态 | 在售 | 停售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计时尚动感，封闭式前脸搭配贯穿式尾灯，辨识度较高；外观与东风风神SKY EV01高度相似，缺乏独立设计语言，被指‘换壳’； | 用车成本极低，百公里电耗约11-12度，每公里成本仅几分钱；低配与高配车型配置差距较大，入门版削减了侧气帘、热泵空调等实用配置； | 部分车主反映品控问题，如车漆脱落、B柱异响、充电口盖板密封性不佳等；市区续航达成率高，春秋季实测可达CLTC标称的90%以上，百公里电耗约11-12kWh； |
| 落地价 (估算) | ¥132,074元 | ¥136,194元 | ¥105,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,074元 | ¥136,194元 | ¥105,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥132,074元 首付(30%)：¥39,622元 月供(3年)：¥2,689元 利息总额：¥4,338元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥105,294元 首付(30%)：¥31,588元 月供(3年)：¥2,143元 利息总额：¥3,459元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4670mm×1900mm×1617mm | 4150mm×1770mm×1570mm | 4310mm×1830mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 520 km | 520 km | 401 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 12.9 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 62.36 | 60.48 | 45.12 |
| 快充时间 | 0.47小时 | 0.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2775mm | 2700mm | 2620mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 413L | 345L | 380L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 150 | 70 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 310 | 180 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 3 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
