| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪AUDI | 特斯拉 | 坦克 |
| 价格 | 27.99万 | 33.95万 | 31.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅加热、通风等舒适性配置需额外加钱选装，标配层面不够厚道；德系驾控质感保留，底盘调校富有韧性，转向精准，高速行驶稳定性出色； | 直营模式价格透明，无需议价，且保养成本较低，主要项目为更换空调滤芯；全景天幕夏季暴晒，车内温度较高，虽紫外线过滤不错但隔热效果有限； | 智能全地形系统支持12种驾驶模式，越野辅助功能丰富；后排座椅坐垫偏短、填充偏硬，长途乘坐舒适性一般； |
| 落地价 (估算) | ¥290,797元 | ¥352,185元 | ¥364,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥290,797元 | ¥352,185元 | ¥364,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥290,797元 首付(30%)：¥87,239元 月供(3年)：¥5,920元 利息总额：¥9,552元 | 总价：¥352,185元 首付(30%)：¥105,656元 月供(3年)：¥7,169元 利息总额：¥11,568元 | 总价：¥364,174元 首付(30%)：¥109,252元 月供(3年)：¥7,413元 利息总额：¥11,962元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4881mm×1960mm×1479mm | 4724mm×1848mm×1430mm | 4964mm×1970mm×1905mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 570 km | 647 km | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 3.1 | 4.3 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 83 | 78.4 | 59.05 |
| 快充时间 | 0.58小时 | 待定 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 2950mm | 2875mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 347L | 682L | 789L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 386 | 343 | 635 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 725 | 723 | 1195 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 5 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
