| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 五菱 | 比亚迪 |
| 价格 | 6.48万 | 7.08万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车主反馈新车异味消散较慢,内饰用料环保性有待提升;能耗控制优秀,百公里电耗约10.7-10.9kWh,城市通勤成本很低; | 前风挡除雾效果不理想,部分用户反映倒车影像视角遮挡;外观设计圆润可爱,复古风格颜值高,辨识度强; | 满油满电综合续航超2000km(CLTC工况),长途出行无续航焦虑;溜背造型导致后排头部空间局促,身高超过1.8米的乘客容易顶头; |
| 落地价 (估算) | ¥69,244元 | ¥75,424元 | ¥104,274元 |
| 全款总价 (估算) | ¥69,244元 | ¥75,424元 | ¥104,274元 |
| 贷款预估 | 总价:¥69,244元 首付(30%):¥20,773元 月供(3年):¥1,410元 利息总额:¥2,274元 | 总价:¥75,424元 首付(30%):¥22,627元 月供(3年):¥1,535元 利息总额:¥2,477元 | 总价:¥104,274元 首付(30%):¥31,282元 月供(3年):¥2,123元 利息总额:¥3,425元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4135mm×1805mm×1570mm | 3950mm×1708mm×1580mm | 4780mm×1837mm×1515mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 310 km | 333 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 30.12 | 31.9 | 25.28 |
| 快充时间 | 0.35小时 | 0.58小时 | 待定 |
| 慢充时间 | - | 9.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2650mm | 2560mm | 2718mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 375L | 310L | 450L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 58 | 50 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 130 | 125 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


