| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 金龙汽车 | 福特 | 开沃汽车 |
| 价格 | 29.88万 | 39.68万 | 28.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 缺乏倒车影像和驻车雷达,狭窄路段泊车及倒车便利性较差;配备ABS+EBD,主动安全配置齐全,提升湿滑路面制动稳定性; | 部分车主反映DPF颗粒捕捉器易堵塞,导致动力下降,维修费用较高(更换SCR部分费用超万元);全球累计销量超800万辆,品质可靠,皮实耐用,跑几十万公里不大修案例普遍; | 纯电动驱动,运营成本低,能耗费用远低于燃油车型;部分车辆出现动力电池漏电问题,安全风险较高; |
| 落地价 (估算) | ¥310,264元 | ¥451,184元 | ¥300,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥310,264元 | ¥451,184元 | ¥300,994元 |
| 贷款预估 | 总价:¥310,264元 首付(30%):¥93,079元 月供(3年):¥6,316元 利息总额:¥10,191元 | 总价:¥451,184元 首付(30%):¥135,355元 月供(3年):¥9,185元 利息总额:¥14,820元 | 总价:¥300,994元 首付(30%):¥90,298元 月供(3年):¥6,127元 利息总额:¥9,887元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5455mm×1705mm×2195mm | 6703mm×2164mm×2750mm | 5960mm×2020mm×2650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 256 km | - | 288 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 53.58 | 73.6 | |
| 快充时间 | 1.5小时 | - | - |
| 慢充时间 | 待定 | - | - |
| 轴距 | 3110mm | 3750mm | 3665mm |
| 座位数 | 2个 | 17个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 80 | 128 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 430 | 750 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


