| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 本田 | 奥迪 |
| 价格 | 24.89万 | 22.59万 | 20.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 倒车影像摄像头清晰度一般，夜间或雨天视野受限；底盘调校扎实，新款配备ADS全时自适应减震系统，乘坐舒适性和操控稳定性提升； | 第四代i-MMD混动系统成熟可靠，电机与发动机切换平顺，起步和低速行驶安静平顺，驾驶质感接近纯电车型；内饰材质塑料感较强，中控台大面积硬塑料，与同价位国产新能源相比豪华感明显不足； | 车身小巧灵活，转弯半径小，城市通勤和停车非常方便，特别适合新手和女性用户；保养维修成本高于普通合资品牌，作为豪华品牌，长期用车成本相对较高； |
| 落地价 (估算) | ¥284,057元 | ¥258,067元 | ¥239,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥284,057元 | ¥258,067元 | ¥239,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥284,057元 首付(30%)：¥85,217元 月供(3年)：¥5,783元 利息总额：¥9,330元 | 总价：¥258,067元 首付(30%)：¥77,420元 月供(3年)：¥5,253元 利息总额：¥8,477元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4716mm×1866mm×1681mm | 4703mm×1866mm×1680mm | 4606mm×1814mm×1432mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 73 km | 73 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.7 | ||
| 电池类型 | 锂离子电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 17.7 | 17.7 | |
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2701mm | 2701mm | 2730mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 388L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 158 | 158 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 5 | 6 |
| 气囊数量 | 10 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
