| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 蓝电 | 星途 |
| 价格 | 16.79万 | 13.98万 | 18.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身85%高强钢+21%热成型钢，全系7安全气囊，电池24小时云端监测，安全配置齐全；高速110km/h以上风噪胎噪较明显，NVH表现中规中矩； | 空间越级，轴距2785mm，后排腿部空间充裕，可选5座/7座灵活布局；品牌知名度较低，售后网点覆盖不及主流品牌，维修便利性一般； | 售后服务体系不完善，4S店数量少，部分区域维修保养不便；充电速度快，纯电版搭载800V高压平台，30%-80%快充仅需15分钟； |
| 落地价 (估算) | ¥192,527元 | ¥160,774元 | ¥197,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥192,527元 | ¥160,774元 | ¥197,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥192,527元 首付(30%)：¥57,758元 月供(3年)：¥3,919元 利息总额：¥6,324元 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 | 总价：¥197,994元 首付(30%)：¥59,398元 月供(3年)：¥4,031元 利息总额：¥6,503元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4870mm×1930mm×1710mm | 4760mm×1865mm×1710mm | 4945mm×1978mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 230 km | 155 km | 255 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 7.6 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.6 | 25 | 34.7 |
| 快充时间 | 0.24小时 | 0.33小时 | 0.29小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 4.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2920mm | 2785mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 465L | 396L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 375 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 550 | - | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
