| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 小鹏 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 23.98万 | 24.38万 | 19.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统偶有卡顿、反应慢的情况，部分用户反映360全景影像存在延迟和绿屏现象；车机DiLink系统功能丰富，支持语音控制、手机互联和OTA远程升级； | 前大灯位于车头最前端，容易在剐蹭中损坏，维修成本较高；智能泊车功能强大，泊入泊出速度快且识别精准，支持离车泊入； | 底盘硬件规格高，全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，高配车型还配备CDC电磁减震；亏电状态下发动机介入时噪音和振动偏大，影响低速行驶时的质感； |
| 落地价 (估算) | ¥249,494元 | ¥253,614元 | ¥219,647元 |
| 全款总价 (估算) | ¥249,494元 | ¥253,614元 | ¥219,647元 |
| 贷款预估 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥253,614元 首付(30%)：¥76,084元 月供(3年)：¥5,163元 利息总额：¥8,330元 | 总价：¥219,647元 首付(30%)：¥65,894元 月供(3年)：¥4,471元 利息总额：¥7,215元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4800mm×1875mm×1460mm | 5017mm×1970mm×1427mm | 5018mm×1965mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 750 km | 260 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.8 | 3.7 | 7.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 80.64 | 92.2 | 33.68 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.19小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2920mm | 3008mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 575L | 405L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 390 | 437 | 275 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 690 | 695 | 530 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 11 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
