| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 现代 | 丰田 | 启辰 |
| 价格 | 80.00万 | 74.80万 | 99.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 加氢站单站建设成本高达上千万，严重制约基础设施扩张；驾驶静谧平顺，电机瞬时扭矩输出带来顺滑的加速体验； | 内饰豪华用料扎实，12.3英寸双联屏、14扬声器JBL音响、HUD抬头显示等配置丰富；加氢基础设施极度匮乏，实际仅限加州部分地区可用，全美加氢站数量极少且不断减少； | 悬挂滤震质感一般，与价位不匹配；三级安全保护体系，储氢罐碰撞安全防护达70MPa，通过极端环境验证； |
| 落地价 (估算) | ¥906,800元 | ¥848,040元 | ¥1,131,444元 |
| 全款总价 (估算) | ¥906,800元 | ¥848,040元 | ¥1,131,444元 |
| 贷款预估 | 总价：¥906,800元 首付(30%)：¥272,040元 月供(3年)：¥18,460元 利息总额：¥29,785元 | 总价：¥848,040元 首付(30%)：¥254,412元 月供(3年)：¥17,263元 利息总额：¥27,855元 | 总价：¥1,131,444元 首付(30%)：¥339,433元 月供(3年)：¥23,033元 利息总额：¥37,164元 |
| 能源类型 | 氢燃料电池 | 氢燃料电池 | 氢燃料电池 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4680mm×1860mm×1640mm | 4975mm×1885mm×1470mm | ×× |
| 纯电续航 (CLTC) | 550 km | 781 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.56 | 0.81 | |
| 快充时间 | - | 不支持 | - |
| 慢充时间 | - | 不支持 | - |
| 轴距 | 2790mm | 2920mm | |
| 座位数 | 5个 | 5个 | |
| 后备箱容积 | - | 273L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 134 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 395 | 300 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 4 | 0 |
| 气囊数量 | 4 | 7 | 0 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
