| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 欧拉 | 哈弗 | 领克 |
| 价格 | 17.98万 | 20.18万 | 22.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 保留空调实体按键，操作便捷且复古感强；方向盘多功能键为触控式，操作不方便且易误触； | 暂无短评 | 车机系统升级后搭载高通骁龙8155芯片，12.8英寸中控屏流畅度明显提升，支持华为HiCar互联；后排地板中央凸起较高，中间座椅靠背偏硬，不适合长时间乘坐； |
| 落地价 (估算) | ¥187,694元 | ¥230,834元 | ¥259,084元 |
| 全款总价 (估算) | ¥187,694元 | ¥230,834元 | ¥259,084元 |
| 贷款预估 | 总价：¥187,694元 首付(30%)：¥56,308元 月供(3年)：¥3,821元 利息总额：¥6,165元 | 总价：¥230,834元 首付(30%)：¥69,250元 月供(3年)：¥4,699元 利息总额：¥7,582元 | 总价：¥259,084元 首付(30%)：¥77,725元 月供(3年)：¥5,274元 利息总额：¥8,510元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4401mm×1867mm×1633mm | 4800mm×1950mm×1843mm | 4614mm×1879mm×1628mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 500 km | 150 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.2 | 6.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 60.5 | ||
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.47小时 | - |
| 慢充时间 | 10.0小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 2750mm | 2738mm | 2734mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 336L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 126 | 272 | 195 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 750 | 380 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 选装 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
