| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 丰田 | 丰田 |
| 价格 | 17.09万 | 14.98万 | 14.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 混动版搭载第四代i-MMD系统,油耗低(5L左右),起步轻盈;内饰塑料感较强,门板等部位用料廉价,质感一般; | 全球累计销量超5000万辆,口碑经过长期市场验证,品控稳定;车漆偏薄,轻微剐蹭易露底漆,日常使用需格外小心; | 发动机舱盖未配备隔音棉,且仅提供单侧手动支撑杆;保值率较好,三年保值率约65%左右,置换成本相对较低; |
| 落地价 (估算) | ¥195,917元 | ¥172,074元 | ¥172,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥195,917元 | ¥172,074元 | ¥172,074元 |
| 贷款预估 | 总价:¥195,917元 首付(30%):¥58,775元 月供(3年):¥3,988元 利息总额:¥6,435元 | 总价:¥172,074元 首付(30%):¥51,622元 月供(3年):¥3,503元 利息总额:¥5,652元 | 总价:¥172,074元 首付(30%):¥51,622元 月供(3年):¥3,503元 利息总额:¥5,652元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4563mm×1802mm×1420mm | 4710mm×1780mm×1435mm | 4490mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2735mm | 2750mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 470L | 438L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 149 | 126 | 126 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 205 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 4 | 4 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


