| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 小米汽车 | 智己汽车 |
| 价格 | 23.39万 | 24.99万 | 23.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校偏运动，过减速带和颠簸路面时舒适性一般，后排颠簸感更明显；全系标配激光雷达与双英伟达Orin-X芯片，算力508TOPS，智驾硬件水平高； | 高阶智驾配置丰富，高速NOA领航辅助、自动泊车等功能实用性强，便捷性高；智驾系统稳定性不足，部分车主反馈城市NOA表现一般，高速变道逻辑偶有问题； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥243,417元 | ¥259,897元 | ¥244,447元 |
| 全款总价 (估算) | ¥243,417元 | ¥259,897元 | ¥244,447元 |
| 贷款预估 | 总价：¥243,417元 首付(30%)：¥73,025元 月供(3年)：¥4,955元 利息总额：¥7,995元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1900mm×1450mm | 4997mm×1963mm×1445mm | 4937mm×1960mm×1474mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 902 km | 690 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.73 | 5.7 | 5.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75 | 96.3 | 74 |
| 快充时间 | 0.18小时 | 0.35小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2925mm | 3000mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 462L | 493L | 457L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 585 | 235 | 245 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 812 | 505 | 430 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
