| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 吉利银河 | 星途 |
| 价格 | 22.99万 | 26.98万 | 20.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计个性突出，金色标识和造型不够普适，受众偏窄；轴距3030mm大五座布局，后排腿部空间宽裕，后备厢常规容积766L； | 中低配辅助驾驶芯片仅200TOPS算力的Orin-Y，H5智驾系统体验一般，高速风噪明显；高配版搭载千里浩瀚H7智驾系统，支持高速NOA和城市NOA，智能驾驶体验出色； | 终端价格体系混乱，不同4S店优惠差异大，老车主降价增配背刺感强；内饰豪华感强，真皮包裹、大理石纹饰板、23扬声器Lion Melody音响，质感出色； |
| 落地价 (估算) | ¥239,297元 | ¥307,674元 | ¥218,594元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,297元 | ¥307,674元 | ¥218,594元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,297元 首付(30%)：¥71,789元 月供(3年)：¥4,871元 利息总额：¥7,860元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5000mm×1954mm×1688mm | 5205mm×1999mm×1800mm | 4955mm×1975mm×1698mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 210 km | 240 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 4.5 | 4.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 82.368 | 41.46 | 41.16 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.25小时 | 0.24小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 6.8小时 |
| 轴距 | 3030mm | 3030mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 6个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 766L | 359L | 546L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 三电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 230 | 640 | 345 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 465 | 1165 | 634 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
