| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 丰田 | 哈弗 |
| 价格 | 14.68万 | 16.98万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机偶有卡顿，语音识别准确率有待优化；满油满电综合续航超1630km，长途出行无里程焦虑； | 低配车型配置较低，入门版缺失前驻车雷达、360°全景影像、天窗、电动尾门等基础实用配置，性价比不高；底盘扎实稳定，基于TNGA-K平台打造，采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架，过弯支撑性好，高速行驶稳健； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥168,684元 | ¥194,674元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,684元 | ¥194,674元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 油电混合 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1898mm×1670mm | 4620mm×1855mm×1680mm | 4780mm×1895mm×1725mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 200 km | - | 165 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 6.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 锂离子电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 26.6 | 27.54 | |
| 快充时间 | 0.28小时 | - | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 4.5小时 |
| 轴距 | 2782mm | 2690mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 680L | - | 540L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 144 | 238 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 595 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 4 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
