| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北汽制造 | 长城 | 江铃 |
| 价格 | 7.98万 | 9.18万 | 10.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 自动挡搭载8AT变速箱，同价位罕见，换挡平顺，起步有力，驾驶体验好；油耗偏高，车主综合油耗在8-12L/100km，市区工况可达10L以上； | 部分车型存在发动机漏油、烧机油、正时皮带过早老化等质量问题；皮实耐用，核心动力系统可靠性较高，保养成本低； | 搭载福特PUMA 2.0T柴油发动机或福特Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机，最大扭矩350N·m，动力充沛，中后段加速有力；配置分布不够均衡，低配车型安全配置简配（如侧气囊缺失），高配才有丰富功能； |
| 落地价 (估算) | ¥92,974元 | ¥106,534元 | ¥118,964元 |
| 全款总价 (估算) | ¥92,974元 | ¥106,534元 | ¥118,964元 |
| 贷款预估 | 总价：¥92,974元 首付(30%)：¥27,892元 月供(3年)：¥1,893元 利息总额：¥3,054元 | 总价：¥106,534元 首付(30%)：¥31,960元 月供(3年)：¥2,169元 利息总额：¥3,499元 | 总价：¥118,964元 首付(30%)：¥35,689元 月供(3年)：¥2,422元 利息总额：¥3,908元 |
| 能源类型 | 汽油 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5520mm×1900mm×1860mm | 5403mm×1800mm×1730mm | 5638mm×1905mm×1835mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3410mm | 3350mm | 3350mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 106 | - | 162 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 200 | - | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 1 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
