| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 智己汽车 | 乐道 | 比亚迪 |
| 价格 | 23.49万 | 25.18万 | 28.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动能回收仅提供强和弱两档可选，且调校质感一般，强回收模式拖拽感突兀，舒适性有待优化；限时一口价政策下入门版仅19.49万元起，结合标配的后轮转向、智驾硬件等，性价比在同级中突出； | 底盘舒适性好，前双球节+后五连杆悬架配FSD可变阻尼，滤震柔和；后桥多余晃动较明显，过减速带或颠簸路面时车身跳跃感强； | 全系仅提供2+3+2七座布局，无六座或五座版本可选，第三排空间局促，仅适合儿童或短途应急；纯电版搭载全域千伏高压架构与兆瓦闪充技术，电量10%充至70%仅需6分钟，补能速度领先同级； |
| 落地价 (估算) | ¥244,447元 | ¥261,854元 | ¥300,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥244,447元 | ¥261,854元 | ¥300,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥244,447元 首付(30%)：¥73,334元 月供(3年)：¥4,976元 利息总额：¥8,029元 | 总价：¥261,854元 首付(30%)：¥78,556元 月供(3年)：¥5,331元 利息总额：¥8,601元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4937mm×1988mm×1671mm | 4828mm×1930mm×1616mm | 5040mm×1996mm×1760mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 650 km | 700 km | 600 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 4.6 | 3.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 76 | 85 | 100.5 |
| 快充时间 | 0.2小时 | 0.42小时 | 0.1小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2960mm | 2950mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 617L | 763L | 1960L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 245 | 340 | 810 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 440 | 960 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
