| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利汽车 | 福田 | 东风 |
| 价格 | 15.18万 | 17.68万 | 18.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身尺寸大，车长超5.2米，转弯半径大，市区停车和窄路掉头不够便利；快充效率高，30分钟可从30%充至80%，应急补能方便，减少续航焦虑； | 柴油版燃油经济性突出，综合油耗约10-11L/100km，相比同级汽油皮卡更省； | 外观设计硬朗大气，采用贯穿式LED灯组和‘Z’字形日间行车灯，车身配备防刮涂层，实用且颜值高。；门板储物空间偏小，无法放置大尺寸水杯或长柄物品，日常使用便利性有提升空间。； |
| 落地价 (估算) | ¥174,334元 | ¥202,584元 | ¥215,127元 |
| 全款总价 (估算) | ¥174,334元 | ¥202,584元 | ¥215,127元 |
| 贷款预估 | 总价：¥174,334元 首付(30%)：¥52,300元 月供(3年)：¥3,549元 利息总额：¥5,726元 | 总价：¥202,584元 首付(30%)：¥60,775元 月供(3年)：¥4,124元 利息总额：¥6,654元 | 总价：¥215,127元 首付(30%)：¥64,538元 月供(3年)：¥4,379元 利息总额：¥7,066元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×1900mm×1880mm | 5340mm×1940mm×1870mm | 5494mm×1960mm×1950mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 100 km | - | 135 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 6.3 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 19.09 | 32.85 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 7.0小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 3310mm | 3100mm | 3300mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 260 | 175 | 320 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 914 | 360 | 800 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 1 |
| 气囊数量 | 4 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
