| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 哈弗 | 哈弗 |
| 价格 | 12.19万 | 9.99万 | 11.79万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间宽敞，轴距2710-2800mm，后排腿部空间充裕，后备箱常规容积620L，放倒后可达1450L；市区拥堵路况油耗偏高，实际可达9-11L/100km，燃油经济性不如同价位插混车型； | 底盘调校偏向舒适，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，滤震表现良好；后备箱开口离地较高，装卸重物不够便捷； | 底盘调校扎实，过减速带干脆利落，滤震厚重，行驶质感受到好评；车机冷启动响应偏慢，点火后需等待5-6秒才能完全进入界面； |
| 落地价 (估算) | ¥140,547元 | ¥115,687元 | ¥136,027元 |
| 全款总价 (估算) | ¥140,547元 | ¥115,687元 | ¥136,027元 |
| 贷款预估 | 总价：¥140,547元 首付(30%)：¥42,164元 月供(3年)：¥2,861元 利息总额：¥4,616元 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 | 总价：¥136,027元 首付(30%)：¥40,808元 月供(3年)：¥2,769元 利息总额：¥4,468元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4770mm×1910mm×1705mm | 4653mm×1886mm×1730mm | 4800mm×1895mm×1730mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 1.7 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2738mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 725L | 560L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 135 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 275 | 275 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 6 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
