| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | Jeep | 坦克 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 50.99万 | 50.80万 | 64.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅填充偏硬，长途乘坐舒适性欠佳；延续可拆卸车门和车顶设计，提供开放式越野体验； | 高速行驶（120km/h以上）风噪和胎噪较明显，隔音表现不如同价位城市SUV；底盘调校扎实，悬架滤震好，过颠簸路面缓冲效果明显，舒适性超出硬派越野预期； | AEB主动刹车存在误触发情况，影响正常行驶安全；增程版CLTC综合续航超1200公里，纯电版续航最高750公里； |
| 落地价 (估算) | ¥578,987元 | ¥576,840元 | ¥671,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥578,987元 | ¥576,840元 | ¥671,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥578,987元 首付(30%)：¥173,696元 月供(3年)：¥11,786元 利息总额：¥19,018元 | 总价：¥576,840元 首付(30%)：¥173,052元 月供(3年)：¥11,743元 利息总额：¥18,947元 | 总价：¥671,794元 首付(30%)：¥201,538元 月供(3年)：¥13,676元 利息总额：¥22,066元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4882mm×1931mm×1840mm | 5105mm×2061mm×1985mm | 5402mm×2026mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 43 km | 90 km | 378 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 5.6 | 3.99 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 37.1 | 75.4 | |
| 快充时间 | - | 0.27小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | - | 6.5小时 | 9.0小时 |
| 轴距 | 3008mm | 3000mm | 3236mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 789L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 276 | 395 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 657 | 800 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
