| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔腾 | 吉利汽车 | 长安启源 |
| 价格 | 10.98万 | 9.99万 | 9.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 综合续航出色，CLTC综合续航突破1750km，长途出行无里程焦虑；车机系统反应有延迟，功能相对基础，扩展性和流畅度不如新势力； | 2.0T版本动力储备充足，加速线性，高速超车和满载爬坡表现从容；2.0T发动机需加注95号汽油，市区综合油耗偏高（约9-12L/100km），用车成本高于预期； | 智能化配置齐全，搭载天玑座舱芯片，支持CarPlay/HiCar手机互联；刹车踏板位置偏高，长时间驾驶容易导致脚部疲劳； |
| 落地价 (估算) | ¥126,874元 | ¥115,687元 | ¥101,277元 |
| 全款总价 (估算) | ¥126,874元 | ¥115,687元 | ¥101,277元 |
| 贷款预估 | 总价：¥126,874元 首付(30%)：¥38,062元 月供(3年)：¥2,583元 利息总额：¥4,167元 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 | 总价：¥101,277元 首付(30%)：¥30,383元 月供(3年)：¥2,062元 利息总额：¥3,327元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4745mm×1880mm×1710mm | 4865mm×1910mm×1770mm | 4435mm×1855mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | - | 506 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.1 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 30.9 | 51.9 | |
| 快充时间 | 0.33小时 | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 4.0小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 2772mm | 2825mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 590L | 162L | 540L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 133 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 290 | 190 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 1 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
