| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 沃尔沃 | 宝马 | 奥迪 |
| 价格 | 78.19万 | 68.80万 | 80.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 48V轻混系统有助于降低油耗，综合油耗实测约8.9-10.5L/100km（视路况而定）；入门版B5动力（247马力）带动超2吨车重略显吃力，高速再加速能力一般； | L2级自动驾驶辅助系统Pro需要高价选装(约3.2万元)，未做到全系标配；座椅宽大舒适，包裹性与支撑性俱佳，前排舒适座椅长时间驾驶不易疲劳； | 四区独立自动空调、Bang & Olufsen豪华3D音响系统等舒适配置提升了用车体验；品牌溢价和二手车保值率持续走低，受大幅降价影响，车价波动剧烈，二手残值缩水严重； |
| 落地价 (估算) | ¥886,347元 | ¥780,240元 | ¥912,224元 |
| 全款总价 (估算) | ¥886,347元 | ¥780,240元 | ¥912,224元 |
| 贷款预估 | 总价：¥886,347元 首付(30%)：¥265,904元 月供(3年)：¥18,043元 利息总额：¥29,113元 | 总价：¥780,240元 首付(30%)：¥234,072元 月供(3年)：¥15,883元 利息总额：¥25,628元 | 总价：¥912,224元 首付(30%)：¥273,667元 月供(3年)：¥18,570元 利息总额：¥29,963元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4953mm×1958mm×1776mm | 5060mm×2004mm×1776mm | 5077mm×1970mm×1715mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.7 | 5.5 | 5.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2984mm | 3105mm | 3000mm |
| 座位数 | 6个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 301L | - | 740L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 220 | 280 | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 420 | 520 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
