| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 小米汽车 | 比亚迪 | 小鹏 |
| 价格 | 24.99万 | 21.98万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 交付等待周期长,早期车主等车时间普遍3-6个月,交付流程及沟通体验有待改善;底盘调校运动扎实,转向精准,过弯侧向支撑力足,驾驶乐趣与操控性好; | 暂无短评 | 部分高阶智驾功能需后续OTA推送才能完整使用,初期体验不完整;全系标配800V高压SiC碳化硅平台,纯电版CLTC续航最高725km,补能效率领先; |
| 落地价 (估算) | ¥259,897元 | ¥228,894元 | ¥194,904元 |
| 全款总价 (估算) | ¥259,897元 | ¥228,894元 | ¥194,904元 |
| 贷款预估 | 总价:¥259,897元 首付(30%):¥77,969元 月供(3年):¥5,291元 利息总额:¥8,537元 | 总价:¥228,894元 首付(30%):¥68,668元 月供(3年):¥4,660元 利息总额:¥7,518元 | 总价:¥194,904元 首付(30%):¥58,471元 月供(3年):¥3,968元 利息总额:¥6,402元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4997mm×1963mm×1445mm | 5050mm×1960mm×1505mm | 5071mm×1937mm×1512mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 902 km | 701 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.7 | 5.5 | 6.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 96.3 | 83.2 | 49.2 |
| 快充时间 | 0.35小时 | 0.1小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 2970mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 493L | - | 708L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 235 | 500 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 505 | 420 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


