| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 荣威 | 大众 |
| 价格 | 28.99万 | 24.99万 | 32.48万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 第二排云宿座椅功能齐全，通风/加热/按摩/零重力模式一应俱全，乘坐舒适性高；无线充电板充电效率不高，感应范围小，手机放置位置偏差易断充； | 德系底盘调校扎实，行驶质感稳重，过减速带和坑洼路面滤震出色，高速巡航稳定性好；7速湿式双离合变速箱在低速拥堵工况下平顺性一般，偶有顿挫感； |
| 落地价 (估算) | ¥301,097元 | ¥285,187元 | ¥369,824元 |
| 全款总价 (估算) | ¥301,097元 | ¥285,187元 | ¥369,824元 |
| 贷款预估 | 总价：¥301,097元 首付(30%)：¥90,329元 月供(3年)：¥6,129元 利息总额：¥9,890元 | 总价：¥285,187元 首付(30%)：¥85,556元 月供(3年)：¥5,806元 利息总额：¥9,367元 | 总价：¥369,824元 首付(30%)：¥110,947元 月供(3年)：¥7,528元 利息总额：¥12,147元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5270mm×2000mm×1840mm | 5016mm×1909mm×1802mm | 5346mm×1976mm×1781mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 560 km | 135 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 90 | 24.7 | |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | 8.5小时 | 待定 | - |
| 轴距 | 3200mm | 3000mm | 3180mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 1010L | - | 436L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | - | 162 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | - | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 4 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
