| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 长安跨越 | 北汽雷驰 |
| 价格 | 13.49万 | 15.88万 | 13.84万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 转弯半径较大，受限于轴距，在狭小空间掉头或泊车不够灵活；货厢宽度达1940mm，为行业最宽，单排小卡可多装货物，提升单趟运输效率； | 部分车主反映主驾驶座椅靠背不回弹、后排座椅塌陷等质量问题；高配车型配备倒车影像、10英寸触控屏、手机互联、定速巡航等智能化配置； | CLTC续航281km，冬季低温或满载工况下实际续航折扣较大；搭载2.5吨级后桥，配合轻卡级车架和高承载钢板弹簧，载重能力强且耐用； |
| 落地价 (估算) | ¥141,447元 | ¥166,064元 | ¥145,052元 |
| 全款总价 (估算) | ¥141,447元 | ¥166,064元 | ¥145,052元 |
| 贷款预估 | 总价：¥141,447元 首付(30%)：¥42,434元 月供(3年)：¥2,879元 利息总额：¥4,646元 | 总价：¥166,064元 首付(30%)：¥49,819元 月供(3年)：¥3,381元 利息总额：¥5,455元 | 总价：¥145,052元 首付(30%)：¥43,516元 月供(3年)：¥2,953元 利息总额：¥4,764元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5995mm×1945mm×2930mm | 5990mm×1950mm×2585mm | 5995mm×1880mm×2600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 260 km | 248 km | 281 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 77 | 43.47 | 55.06 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.33小时 | 0.67小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 3360mm | 3250mm | 3600mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 105 | - | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | - | 270 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
