| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | MG名爵 | 吉利银河 | iCAR |
| 价格 | 19.69万 | 14.58万 | 16.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰用料塑料感较强，部分细节做工存在瑕疵（如门板缝隙不一致、装配工艺粗糙）；外观设计年轻运动，分体式大灯+贯穿式熏黑尾灯，辨识度高，符合年轻审美； | 暂无短评 | 全车提供29处改装接口和7000多种可选改装件，可玩性高，能打造个性化外观；销售环节存在较多投诉，包括订金纠纷、销售承诺不兑现、服务态度差等售后体验问题； |
| 落地价 (估算) | ¥205,307元 | ¥152,674元 | ¥168,124元 |
| 全款总价 (估算) | ¥205,307元 | ¥152,674元 | ¥168,124元 |
| 贷款预估 | 总价：¥205,307元 首付(30%)：¥61,592元 月供(3年)：¥4,179元 利息总额：¥6,744元 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 | 总价：¥168,124元 首付(30%)：¥50,437元 月供(3年)：¥3,422元 利息总额：¥5,522元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4476mm×1849mm×1621mm | 4615mm×1901mm×1670mm | 4249mm×1915mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 425 km | 610 km | 550 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 6.9 | 7.4 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 49.1 | 68.39 | 80.16 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.33小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 8.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2730mm | 2750mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 462L | 461L | 234L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 160 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 320 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 1 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
