| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 小米汽车 | 腾势 |
| 价格 | 23.98万 | 24.99万 | 28.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰白色翻毛皮部分容易脏污且不易打理，长期使用后质感下降；刀片电池安全性高，通过了严苛的针刺测试，热失控风险低； | 智能生态互联优秀，与小米手机及米家设备无缝联动，实现人车家全场景协同；车载导航体验不佳，路线规划和车道级指引不如手机高德精准，易错过匝道； | 五屏互联座舱，含17.3英寸2.5K中控屏、AR-HUD、副驾屏及后排扶手屏，科技感强；高速行驶时风噪和胎噪较明显，静谧性有提升空间； |
| 落地价 (估算) | ¥249,494元 | ¥259,897元 | ¥300,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥249,494元 | ¥259,897元 | ¥300,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 | 总价：¥300,994元 首付(30%)：¥90,298元 月供(3年)：¥6,127元 利息总额：¥9,887元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4800mm×1875mm×1460mm | 4997mm×1963mm×1445mm | 4860mm×1935mm×1602mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 902 km | 630 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.8 | 5.7 | 3.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 80.64 | 96.3 | 91.3 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.35小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2920mm | 3000mm | 2940mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 493L | 480L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 390 | 235 | 390 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 690 | 505 | 670 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 11 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
