如果追求均衡、省心和高保值率，秦新能源是首选，DM-i系统兼顾低油耗和长续航，销量和保有量都摆在那里，品质有保障。启辰D60EV的优势在于近期价格杀得猛，部分地区优惠后裸车不到8万，空间和后备箱都很大，底盘有日产基因，跑网约车或纯粹代步的话性价比很高，但车机比较老，隔音一般。枫叶60s最大的卖点就是支持换电，补能快，跑运营很合适，不过普通家用场景下，换电站普及度不够，加上品牌存在感偏低，不是主流选择。简单讲，家用图省心选秦，预算紧看启辰，天天在路上跑想省时间可以研究下枫叶60s。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 睿蓝汽车 | 启辰 | 比亚迪 |
| 价格 | 13.98万 | 14.28万 | 16.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 品牌知名度低，市场影响力弱，二手车保值率相对不高；用车成本极低，纯电驱动百公里电耗约11-13kWh，折合每公里不到1毛钱； | 隔音效果较差，高速行驶时风噪和胎噪明显，车内静谧性表现不佳；座椅填充物软硬适中，长途驾驶乘坐舒适性较好，皮质座椅提升内饰档次； | 杯架设计位置不合理，放置水杯后会遮挡换挡操作，日常使用体验较差；搭载比亚迪刀片电池，安全性高，通过了针刺测试，热失控风险低； |
| 落地价 (估算) | ¥146,494元 | ¥149,584元 | ¥176,364元 |
| 全款总价 (估算) | ¥146,494元 | ¥149,584元 | ¥176,364元 |
| 贷款预估 | 总价：¥146,494元 首付(30%)：¥43,948元 月供(3年)：¥2,982元 利息总额：¥4,812元 | 总价：¥149,584元 首付(30%)：¥44,875元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥176,364元 首付(30%)：¥52,909元 月供(3年)：¥3,590元 利息总额：¥5,793元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1804mm×1530mm | 4774mm×1803mm×1505mm | 4675mm×1770mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 402 km | 420 km | 450 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 10.0 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 49.92 | 47 | 52.8 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.0小时 | 待定 |
| 轴距 | 2700mm | 2701mm | 2670mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 430L | 525L | 450L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 120 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 280 | 180 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 4 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
