预算10-13万选XR-V,15-20万在皓影和CX-5里挑,看你更看重空间还是驾驶乐趣。
这三台车其实不是一个级别。XR-V是小型SUV,空间和底盘质感明显低一档,1.5L+CVT(124马力)动力偏弱,优点是保值、省油,适合刚毕业或纯代步。
皓影和CX-5才是直接竞品。皓影有1.5T(193马力)和混动可选,后排空间、隔音和滤震是明显优势,更适合家用。去年新款升级了Honda SENSING 360和五座布局,终端优惠后性价比不错。
马自达CX-5的优势在于开起来爽。2.0L+6AT虽然账面数据(155马力)不如皓影涡轮,但变速箱响应极快,底盘支撑好,转向手感是目前20万以内最自然的。缺点是后排偏小,内饰科技感弱。如果你每天通勤走山路或喜欢劈弯,选CX-5没错;如果后排坐人频率高,直接皓影。
| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 本田 | 马自达 |
| 价格 | 13.19万 | 16.59万 | 12.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后悬架为扭力梁非独立悬架,减震偏硬,经过坑洼路面时颠簸感明显;搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持导航、语音控制、Carlife等功能; | 车漆较薄,日常使用易出现划痕,高速行驶前保险杠容易被石子崩出小白点;底盘调校扎实,转向精准,操控表现好,可变转向比系统使驾驶灵活; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥151,847元 | ¥190,267元 | ¥144,954元 |
| 全款总价 (估算) | ¥151,847元 | ¥190,267元 | ¥144,954元 |
| 贷款预估 | 总价:¥151,847元 首付(30%):¥45,554元 月供(3年):¥3,091元 利息总额:¥4,988元 | 总价:¥190,267元 首付(30%):¥57,080元 月供(3年):¥3,873元 利息总额:¥6,250元 | 总价:¥144,954元 首付(30%):¥43,486元 月供(3年):¥2,951元 利息总额:¥4,761元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4380mm×1790mm×1590mm | 4716mm×1866mm×1681mm | 4575mm×1842mm×1685mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2610mm | 2701mm | 2700mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 627L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 91 | 142 | 114 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 145 | 243 | 200 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 10 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


