| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 宝骏 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.99万 | 11.68万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰门板及中控台硬塑料覆盖面积较大，触感档次感稍显不足；轴距2715mm、车宽1950mm，内部横向与腿部空间越级，后排地台纯平； | 快充速度不错，从30%充到80%仅需35-40分钟，逛商场补个电就能继续用；品牌保值率相对一般，后续二手出售时折价幅度可能比主流品牌大； | 用车成本低，百公里电耗12.7kWh，保养周期20000km，六年或15万公里整车质保；中配车型未配备电动尾门，尾门较重不便； |
| 落地价 (估算) | ¥136,297元 | ¥122,804元 | ¥125,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥136,297元 | ¥122,804元 | ¥125,997元 |
| 贷款预估 | 总价：¥136,297元 首付(30%)：¥40,889元 月供(3年)：¥2,775元 利息总额：¥4,477元 | 总价：¥122,804元 首付(30%)：¥36,841元 月供(3年)：¥2,500元 利息总额：¥4,034元 | 总价：¥125,997元 首付(30%)：¥37,799元 月供(3年)：¥2,565元 利息总额：¥4,139元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4327mm×1910mm×1715mm | 3996mm×1760mm×1726mm | 4620mm×1860mm×1630mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 520 km | 301 km | 540 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 6.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 68.36 | 32 | 57.545 |
| 快充时间 | 0.42小时 | 0.58小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 4.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2715mm | 2560mm | 2770mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 600L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 185 | 75 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 180 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 4 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
