| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 小米汽车 | 阿维塔 |
| 价格 | 23.39万 | 24.99万 | 21.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机搭载高通8295芯片与Kr AI大模型，五屏交互系统流畅，支持全车四音区语音识别；市区智驾表现一般，存在压实线、偶尔闯红灯等情况，复杂路况需频繁接管； | 后排座椅偏硬，长途乘坐舒适性一般，坐垫长度对大腿支撑不够充分；高阶智驾配置丰富，高速NOA领航辅助、自动泊车等功能实用性强，便捷性高； | 增程版综合续航最高达1250km，纯电版基于800V高压平台，10分钟可补能350km；电子外后视镜在雨雾天气显示清晰度不佳，且无法与传统后视镜共存，前排大连屏两侧出现黑屏区域； |
| 落地价 (估算) | ¥243,417元 | ¥259,897元 | ¥228,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥243,417元 | ¥259,897元 | ¥228,997元 |
| 贷款预估 | 总价：¥243,417元 首付(30%)：¥73,025元 月供(3年)：¥4,955元 利息总额：¥7,995元 | 总价：¥259,897元 首付(30%)：¥77,969元 月供(3年)：¥5,291元 利息总额：¥8,537元 | 总价：¥228,997元 首付(30%)：¥68,699元 月供(3年)：¥4,662元 利息总额：¥7,522元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1900mm×1450mm | 4997mm×1963mm×1445mm | 4855mm×1960mm×1467mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 902 km | 230 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.73 | 5.7 | 6.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75 | 96.3 | 31.7 |
| 快充时间 | 0.18小时 | 0.35小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 6.0小时 |
| 轴距 | 2925mm | 3000mm | 2940mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 462L | 493L | 416L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 585 | 235 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 812 | 505 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
