| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 哪吒汽车 | 零跑汽车 | 标致 |
| 价格 | 18.29万 | 14.98万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计争议较大，造型被部分用户认为不够协调，尾部线条不够美观；搭载高通骁龙8155芯片，双屏交互流畅，支持全场景语音控制和OTA升级； | 车型更新换代节奏快，老款车型降价幅度大且OTA支持力度有限，老车主保值率受影响；提供纯电与增程两种动力形式，满足不同使用场景需求，增程版无里程焦虑； | 车机系统反应偏慢，语音识别准确率不高，应用生态有限；5年/15万公里超长整车质保，保养周期7500公里，养护政策较优； |
| 落地价 (估算) | ¥190,887元 | ¥156,794元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥190,887元 | ¥156,794元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价：¥190,887元 首付(30%)：¥57,266元 月供(3年)：¥3,886元 利息总额：¥6,270元 | 总价：¥156,794元 首付(30%)：¥47,038元 月供(3年)：¥3,192元 利息总额：¥5,150元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4770mm×1900mm×1660mm | 4780mm×1905mm×1658mm | 4510mm×1850mm×1628mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 510 km | 640 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 6.1 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 68 | 81.9 | |
| 快充时间 | 0.35小时 | 0.27小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 7.5小时 | - |
| 轴距 | 2810mm | 2930mm | 2730mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 583L | 523L | 461L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 170 | 220 | 125 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 360 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
