| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 理想汽车 | 蔚来 | 岚图汽车 |
| 价格 | 33.98万 | 40.68万 | 31.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 风阻系数低至0.218Cd，超越多数轿车，有效提升续航并降低风噪；VLA智驾风格偏保守，高速和市区容易被加塞，决策略显犹豫，体验不够果断； | 后备箱在六座满员状态下容积仅约265L，只能放2-3个20寸行李箱，满载出行储物能力不足；六座布局空间宽敞，第二排独立航空座椅带加热/通风/按摩，第三排可应急乘坐成年人； | 插混版零百加速5.9秒，动力输出线性平顺，电驱与混动切换自然，起步轻快；车辆新旧款迭代速度快，老车主面临硬件代差无法升级的问题（如4D毫米波雷达、高线数激光雷达等），引起老车主不满； |
| 落地价 (估算) | ¥352,494元 | ¥421,504元 | ¥359,767元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,494元 | ¥421,504元 | ¥359,767元 |
| 贷款预估 | 总价：¥352,494元 首付(30%)：¥105,748元 月供(3年)：¥7,176元 利息总额：¥11,578元 | 总价：¥421,504元 首付(30%)：¥126,451元 月供(3年)：¥8,580元 利息总额：¥13,845元 | 总价：¥359,767元 首付(30%)：¥107,930元 月供(3年)：¥7,324元 利息总额：¥11,817元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5085mm×1960mm×1740mm | 5280mm×2010mm×1800mm | 5315mm×1998mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 720 km | 635 km | 185 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 3.97 | 5.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 97.8 | 102 | 43.2 |
| 快充时间 | 待定 | 待定 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3130mm | 3200mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 547L | 348L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 400 | 520 | 480 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 660 | 700 | 840 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
