| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福田 | 依维柯 | 金龙汽车 |
| 价格 | 10.82万 | 12.89万 | 13.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 油耗表现较好，柴油版市区油耗约7-8L/100km，汽油版综合油耗约8-10L/100km；座椅偏硬，长时间驾驶易疲劳，乘坐舒适性一般； | 价格实惠，入门版裸车约10-12万元，在同级轻客中性价比突出；座椅偏硬，长途驾驶乘坐舒适度低，减震过滤颠簸能力弱； | 前排头部空间和腿部空间表现宽敞，整体空间利用率高；高速80km/h后段再加速能力不足，动力储备偏弱； |
| 落地价 (估算) | ¥125,066元 | ¥148,457元 | ¥160,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,066元 | ¥148,457元 | ¥160,774元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,066元 首付(30%)：¥37,520元 月供(3年)：¥2,546元 利息总额：¥4,108元 | 总价：¥148,457元 首付(30%)：¥44,537元 月供(3年)：¥3,022元 利息总额：¥4,876元 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4840mm×1695mm×1980mm | 5480mm×2000mm×2575mm | 5310mm×1705mm×2185mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2570mm | 3310mm | 3350mm |
| 座位数 | 10个 | 5/6/7/9个 | 6/7/9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 90 | 88 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 285 | 320 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
